En la actualidad los departamentos de mantenimiento buscan encontrar mediante la adecuada gestión puntos de mejora por medio de herramientas tecnológicas y estratégicas para optimizar el ciclo de vida de los activos, sin embargo, no solo nuestros colaboradores deben estar identificados con estas tendencias, sino también los centros de servicio.

Generalmente los rodamientos son los elementos de menor costo en un motor eléctrico, curiosamente las fallas asociadas pueden ser catastróficas y representan la mayor incidencia del total de fallos en una máquina eléctrica. Comúnmente al sustituir los rodamientos no se analiza su condición ni se evidencia la causa raíz en caso de tener una falla catastrófica, y peor aún si se dan diagnósticos como: tensión excesiva de fajas, des-alineamiento, vibración, lubricación, calidad del rodamiento entre otros, sin tener criterio técnico ni evidencia documental.

El correcto funcionamiento de un rodamiento no solo se debe a una instalación y seguimiento adecuado sino también al conocimiento técnico del departamento o en su defecto del centro de servicio, para esto es necesario conocer, entender y aplicar los procedimientos de las normativas y estándares internacionales de primer orden, las cuales maximizan la vida útil del rodamiento y por ende la de la máquina.

Cuando se habla de seleccionar el centro de servicio para realizar mantenimiento, cada departamento busca obtener lo que más le interesa, producción desea el servicio más rápido, financiero el más económico y mantenimiento el mejor. Probablemente obtener todas estas condiciones en un solo centro de servicio es complejo, no obstante, una manera efectiva de convencer a los interesados es demostrando mediante el conocimiento técnico lo importante de pagar por un servicio que contribuya con el OEE (Eficiencia Global del Equipo) dentro de su gestión.

En próximos boletines se van a detallar factores de riesgo cuando los equipos son intervenidos sin aplicar las normas y estándares necesarios para realizar trabajos mecánicos, así mismo se analizará la norma ISO 15243 ejemplificando mediante modos de falla casos reales de motores vendidos en Costa Rica que presentaban fallas mecánicas.

Antes de iniciar es importante que verifique si su centro de servicio o personal de mantenimiento (ingeniería-precisión) conoce de los ajustes y tolerancias específicas de los asientos y alojamientos del rodamiento en eje y carcasa respectivamente. Esto con el fin de analizar integralmente cada aspecto (técnico-económico) para brindar una guía e identificar donde puede estar el problema del fallo en sus equipos desde el punto de vista mecánico y así justificar ante los interesados el porqué un centro de servicio conviene más que otro.

Fuente: Departamento de Ingeniería Rename
Ing. Allan Fonseca Vargas