Autor: Ingenieria Rename

Reconstructora Nacional de Motores Eléctricos

Balance

Como es sabido las técnicas de mantenimiento modernas son más exigentes y demandan un servicio mucho más especializado por parte de los talleres, con fin de mejorar las estrategias e integrar la mayor cantidad de servicios en un solo proveedor. En lo que respecta a balance es muy importante que el centro de servicio conozca…
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5 septiembre, 2019 0

Entendiendo los ejes y causas de fallo – parte #4

Selección del material y ensayos para garantizar el trabajo.  Para finalizar el tema de ejes, analizaremos los factores que inciden en la adecuada selección del material y los ensayos que se deben hacer si el eje se fabrica o se suelda. Reparación: La selección del material ya sea para soldarse o fabricarse debe de hacerse de…
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4 agosto, 2019 0

Entendiendo los ejes y causas de fallo – parte #3

Reparación o fabricación Una vez que se ha hecho el análisis correspondiente a la causa de fallo del eje y realizado un estudio para determinar bajo qué condiciones debe operar la máquina para evitar nuevamente el daño, se deberá solventar el fallo ya sea por medio de fabricación del mismo o realizando un trabajo de…
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3 agosto, 2019 0

Entendiendo los ejes y causas de fallo – parte #2

Fractura en un eje Una ruptura o fractura en un eje casi siempre se inician en alguna imperfección en la superficie, como una grieta microscópica, acompañados de una concentración de esfuerzos. Con el esfuerzo aplicado (doblado de rotación, la carga radial, la carga cíclica, etc.) en la grieta, los enlaces entre las moléculas del acero…
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2 agosto, 2019 2

Entendiendo los ejes y causas de fallo – parte #1

La falla de un eje en un motor u otro equipo no es un hecho cotidiano, sin embargo cuando sucede estamos en presencia de un problema que necesitara de estudio y análisis para solucionarlo y encontrar la causa raíz. Para comprender porque un material falla, es necesario comprender la relación entre el estrés y la…
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1 agosto, 2019 2

Leyes de afinidad

Si recordamos la teoría, esta nos indica que cualquier variación en el diámetro del impulsor o en la velocidad de giro del equipo, afectará directamente la demanda de potencia, esto nos dice al final de cuentas que si uno de estos valores se varía…


29 julio, 2019 0

Tipos de servicio en motores eléctricos-Parte 2

S1: Servicio continuo La máquina funciona con carga constante durante un tiempo suficientemente prolongado como para alcanzar el equilibrio térmico. S3: Intermitente periódico. Los ciclos, salvo venir especificado, son de 10 minutos e incluyen un tiempo de trabajo y un tiempo de descanso. La duración del tiempo de trabajo está indicada con un porcentaje: 15,…
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15 abril, 2019 0

Respaldo de RENAME

RENAME se caracteriza por brindar garantía sobre los trabajos que efectúa, siendo esto un factor de respaldo a la hora de buscar centros de servicio.   En nuestro caso contamos con varias certificaciones a nivel global en cuanto a los fabricantes de motores y equipos de máquinas eléctricas. Esto implica acceso a bases de datos…
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22 marzo, 2019 6

Tipos de servicio en motores eléctricos

Normalmente, los motores de inducción trifásicos de servicio continuo están diseñados para la potencia nominal; sin embargo, la mayoría funcionan con un tipo de servicio no continuo, en algunos casos se conectan por unos instantes, otros funcionan todo el día, pero sólo se cargan brevemente, y muchos deben acelerar grandes volantes o funcionan en un…
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29 enero, 2019 0

Bombas de Aceite en Compresores Copeland

En los compresores de más de 5 hp la lubricación es por medio de una bomba de aceite de desplazamiento positivo. Su movimiento se debe al acoplamiento de la guía de la bomba con la ranura o muesca del cigüeñal, el aceite es forzado a través de una vena en el cigüeñal a las chumaceras…
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30 noviembre, 2018 0
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